Quem matou o carro a hidrogênio?
17 de Março de 2008 às 12:42 Leonardo Lage | Enviar por e-mail Hits para esta publicação: 3829
Recentemente, vi o documentário “Quem matou o carro elétrico?“, que inclusive é umas das indicações recentes do Radar do Inovação.
Um dos pontos mais instigantes do documentário dizia respeito aos carros movidos a hidrogênio.
O argumento apresentado era basicamente o seguinte: a tecnologia de célula de hidrogênio é inviável, pois o motor movido a este tipo de energia é muito caro e o modelo exige um pesado investimento em uma rede de distribuição de hidrogênio, enquanto as redes de distribuição de gasolina e energia elétrica já existem.
O documentário então faz uma alegação um tanto quanto polêmica: o investimento em células de hidrogênio é apenas um artifício para acalmar a opinião pública e passar a imagem que a indústria automobilística estaria investindo em energia “verde”. Tudo seria uma grande farsa, uma grande “conspiração” das grandes corporações. O hidrogênio seria um engodo para adiar a discussão sobre tecnologias realmente viáveis para substituir os combustíveis fósseis.
Apesar de achar as teorias da conspiração interessantíssimas, eu não acredito em nenhuma delas. Na minha opinião quem matou JFK foi Lee Harvey Oswald, a princesa Diana não foi morta pelo serviço secreto inglês, foi a Al Qaeda que derrubou as torres gêmeas, o homem realmente pisou na Lua, a CIA não dopou o Maradona na Copa de 94 e realmente Elvis Presley morreu.
Bem, voltando à célula de hidrogênio, o Wall Street Journal publicou uma reportagem sobre os veículos movidos a célula de hidrogênio.
A reportagem aponta as dificuldades no desenvolvimento da tecnologia e como as montadoras já jogaram a toalha, pois “finalmente perceberam” que veículos movidos a células de hidrogênio não faz muito sentido.
No salão do automóvel de Genebra, o vice-presidente da GM teria deixado a entender que o tão anunciado programa de veículos movidos células de hidrogênio seria nada mais que uma mera jogada de marketing. Já o presidente da Toyota deixou claro seu ceticismo em relação à tecnologia pela razão do altíssimo custo de fabricação dos carros e pelas dificuldades na distribuição do hidrogênio.
A solução, segundo as montadoras, seria o carro elétrico com baterias de lithium-ion que dariam ao veículo uma autonomia de aproximadamente 500 quilômetros.
Será que estamos no meio de uma conspiração??? Será que o carro movido a hidrogênio é uma grande farsa??? Será que Elvis não morreu???
Publicação arquivada em: Pesquisa e Desenvolvimento, Produtos, serviços ou processos inovadores
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13 Comentários Faça seu próprio
1. Felipe Matos | 18 de Março de 2008 às 19:56
Ainda não assisti o ‘Quem matou o carro elétrico’, mas pelo jeito, a tecnologia a hidrogênio está sendo botada para escanteio. Nos projetos de energia que participamos aqui no Instituto Inovação tive oportunidade de conhecer muitos destes projetos. De fato, estamos longe de um carro movido a hidrogênio. As barreiras logísticas, tanto para transporte como acondicoinamento do hidrogênio (que precisa de um ambiente de altíssima pressão e ou baixíssima temperatura para armazenamento eficiente). Há aplicações interessantes para geradores elétricos, que são mais eficientes, menores, menos poluentes e mais silenciosos que os similares a diesel. Mas há ainda uma outra questão, ainda mais profunda, que a origem deste hidrogênio. isso porque a principal fonte de produção do gás atual ainda são combustíveis fósseis. para ser verde de verdade, o H2 deveria vir da eletrólise da água, mas esse processo consome muita energia. A solução estaria na dobradinha energia solar + água, porém estamos longe ainda de um modelo eficiente e sustentável. Fica a pergunta: se para produzir H2 eu preciso de eletricidade, porque não usar essa eletricidade como combustível logo de uma vez, queimando uma etapa?
2. Delio Santos | 2 de Dezembro de 2008 às 23:49
A tecnologia do hidrogenio nao chega a ser uma farsa, mas com certeza ja’ esta’ fora da prioridade das grandes montadoras que ja’ estao investindo e apostando hoje muito mais nos carros eletricos. Penso que mesmo se tivessemos energia eletrica em abundancia e a custos extremamente baixos ainda assim o hidrogenio seria inviavel e ate’ mesmo os veiculos movidos a ar comprimido seriam mais vantajosos que os movidos a hidrogenio!
3. Leonardo Lage | 3 de Dezembro de 2008 às 09:32
Acredito que você esteja certo, Délio. Os últimos anúncios de lançamentos de carros verdes pela indústria automobilística foram focados em carros elétricos, com baterias mais eficientes, ou em carros híbridos, com energia elétrica proveniente do motor a combustão. Parece que a alternativa do hidrogênio continua num horizonte bem mais distante.
4. Tavares | 8 de Fevereiro de 2009 às 10:33
Existem muitas coisas entre o céu e a terra…Ninguém está preocupado com o que poderá acontecer com o Planeta e sim dar continuidade com o consumismo desmensurado que sustenta pouca gente com muito além do necessário. Ex. O que seria da PETROBRAS se todos optassem pelas energias renováveis como o hidrogênio? Quem arriscaria sua integridade em prol da Natureza? CHICO!
5. Gabriel | 17 de Março de 2009 às 15:15
Infelizmente é verdade, da uma olhada nesse artigo.
http://tecstand.com/blog/energia/hidrogenio-a-mentira/
6. Gabriel | 17 de Março de 2009 às 17:55
Não acho que essa solução solar seja viável.
Primeiro porque a energia gasta para separar o hidrogênio é maior do que ele pode fornecer.
Segundo que iria ter mais um gasto enorme que seria o transporte de água, precisaríamos mover uma parte de um rio para ser uma solução comercial.
Terceiro que precisaria ser gigante, ia oculpar muito espaço, que ja é raro hoje em dia. Ia desestruturar a agricultura.
Da uma olhada em energia geotérmica, acho que é a mais viável, porém não se sabe o porquê dela não deslanchar.
7. JOEL IGNACIO | 30 de Abril de 2009 às 13:25
venho através desta, informar que temos um projeto para automoveis e caminhão movido a hidrogenio sem alterar as caracteristicas dos motores, lamento em dizer que todos os projeto que foi divulgado na midia ref. HIDROGENIO está muito fraco em tecnologia e sem rumo quero uma oportunidade de revelar este grande projeto com custo baixo e muito eficiente e testado é uma tecnologia extraordionária mais falta apoio pois as montadoras até agora não deram retorno no E-mail que foi enviado solictando uma oportunidade de falar e mostrar este projeto.
atenciosamente,
Joel Ignacio consultor comercial
47 84633481
GIOVANI SABINO ENGENHEIRO ELETRONICO AUTOR DO PROJETO
47 33466731
jital@terra.com.br
giosabino@hotmail.com
8. joel ignacio | 9 de Setembro de 2009 às 15:11
De: Sybertronic
P/: Setor responsavel TECNOLOGIA
Segue em anexo, um resumo a foto e o video do projeto HIBRIDO.
PROJETO HIBRIDO GASOLINA X VAPOR H2O
O projeto HIBRIDO e o HIDROGENIO ( GHV ) não altera as caracteristicas do motor utilizando alguns módulos
e acessórios Kit.
( KIT: 03 módulo, 02 Valvula de controle, timer, condesador, bicos, filtros, sensores, reservatório, )
HIBRIDO:
Foi instalado ( Kit Hibrido ) no automóvel 1.0 8 Valvulas a gasolina ano 2000.
dando um rendimento 28.4 Km por litro de gasolina utilizando 450 ML de H2O
sendo que aumentou sua potencia.
Pespectiva no rendimento a ser alterado para aproximadamente 37.0 KM por litro de gasolina
HIDROGENIO:
Dentro de alguns dias estaremos lançando um protótipo HIDROGENIO no automóvel 1.0 8 valvula não vai ser alterado
as caracteristicas do motor será instalado um kit eletronico e demais peças. Este projeto dará uma autonomia fazendo que motor 1.0 chegue a 1.8 ou mais depende do programa que vai ser utilizado, pois o HIDROGENIO é o combustivel mais energético do mundo
Os dois projetos também serve para motores a diesel, tem um ótimo rendimento na potencia e na economia.
Apesar de todas dificuldades que foram encontradas por falta de verbas para finalizar o projeto e de não receber retorno dos E-Mail que foi enviado para quase todas montadoras para que concedesse uma oportunidade para falar e fazer uma demonstração do nosso projeto. É amentavel falta de apoio e respeito desses pessoal que são responsavel pela setor de tecnologia não agir com integridade com as pessoas tem algo para representar, ainda mais estes dois projeto fantástico
que ainda por cima não poluem o meio ambiente.
Mas como nós da equipe confiamos em DEUS do Abrão, Isaque, Jacó. As coisas está sendo concretizado um negócio no Exterior.
atenciosamente,
Joel Ignacio ( Consultor Comercial )
jital@terra.com.br
honestosc@hotmail.com
47 84633481
9. JOEL IGNACIO | 23 de Setembro de 2009 às 17:30
INTERESSANTE, QUANDO O FELIPE MATOS FAZ COMENTÁRIO SOBRE OS PROJETOS. Á TEMPOS ATRÁS FOI INFORMADO A ELE QUE NÓS TEMOS 02 PROJETO E UM ESTÁ PRONTO QUE É O HIBRIDO ( GASOLINA X VAPOR H2 ) E OUTRO É HIDROGENIO E O NOSSO PROJETO É O MAIS EFICIENTE E NÃO ALTERA AS CARACTERISTICAS DOS MOTORES E SOLICITAMOS A ELE QUE VIESSE VER O NOSSO PROJETO NÃO DEU RETORNO, É LAMENTAVEL QUE NO BRASIL SÓ DAR VALOR QUANDO SE PERDE ESTAMOS NEGOCIANDO COM A MONTADORA DE JAPÃO, APESAR DE TODAS AS DIFICULDADE FINANCEIRA SEM APOIO CONSEGUIMOS REGULARIZAR TODAS AS DOCUMENTAÇÃO FIZEMOS O PROJETO NO AUTOMOVEL GOL 2001 1.0
DENTRO DE ALGUNS DIAS SERÁ DIVULGADO O NOSSO PROJETO NA MIDIAS.
aTENCIOSAMENTE,
JOEL IGNACIO ( CONSULTOR COMERCIAL )
10. JOEL IGNACIO | 23 de Setembro de 2009 às 17:30
INTERESSANTE, QUANDO O FELIPE MATOS FAZ COMENTÁRIO SOBRE OS PROJETOS. Á TEMPOS ATRÁS FOI INFORMADO A ELE QUE NÓS TEMOS 02 PROJETO E UM ESTÁ PRONTO QUE É O HIBRIDO ( GASOLINA X VAPOR H2 ) E OUTRO É HIDROGENIO E O NOSSO PROJETO É O MAIS EFICIENTE E NÃO ALTERA AS CARACTERISTICAS DOS MOTORES E SOLICITAMOS A ELE QUE VIESSE VER O NOSSO PROJETO NÃO DEU RETORNO, É LAMENTAVEL QUE NO BRASIL SÓ DAR VALOR QUANDO SE PERDE ESTAMOS NEGOCIANDO COM A MONTADORA DE JAPÃO, APESAR DE TODAS AS DIFICULDADE FINANCEIRA SEM APOIO CONSEGUIMOS REGULARIZAR TODAS AS DOCUMENTAÇÃO FIZEMOS O PROJETO NO AUTOMOVEL GOL 2001 1.0
DENTRO DE ALGUNS DIAS SERÁ DIVULGADO O NOSSO PROJETO NA MIDIAS.
aTENCIOSAMENTE,
JOEL IGNACIO ( CONSULTOR COMERCIAL )
11. Joel ignacio | 22 de Junho de 2010 às 12:20
Quero informar a todos leitores, que é lamentavel de ver pessoas informar certas informações não interessantes sobre o HIDROGÊNIO, nós já temos informados que temos o projeto para automóvel e caminhões movido a queima de HIDROGÊNIO, para quem interessar eu tenho como mostrar o projeto funcionando, aliás é unico projeto no mundo que funciona,
Joel
12. Joel ignacio | 22 de Junho de 2010 às 12:20
Quero informar a todos leitores, que é lamentavel de ver pessoas informar certas informações não interessantes sobre o HIDROGÊNIO, nós já temos informados que temos o projeto para automóvel e caminhões movido a queima de HIDROGÊNIO, para quem interessar eu tenho como mostrar o projeto funcionando, aliás é unico projeto no mundo que funciona,
Joel
13. Joel ignacio | 22 de Junho de 2010 às 12:20
Quero informar a todos leitores, que é lamentavel de ver pessoas informar certas informações não interessantes sobre o HIDROGÊNIO, nós já temos informados que temos o projeto para automóvel e caminhões movido a queima de HIDROGÊNIO, para quem interessar eu tenho como mostrar o projeto funcionando, aliás é unico projeto no mundo que funciona,
Joel
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